| 

|
Vi
lägger ned arbete på att de delar vi levererar och
de renoveringar som utförs håller en mycket hög
klass. Eftersom vi rör oss med trimmade motorer finns det
ju lite mindre marginaler att "ta av". Motorhaverier
och driftsproblem kan lätt inträffa i dessa sammanhang,
som alla vet, men vi försöker lägga ned tid och
engagemang för att undvika detta så långt möjligt.
Genom
att vara noggrann och systematisk ökar du själv chansen
till problemfria mil.
Skaffa XP-manualen och läs den , och dra dig inte för
att fråga om råd per epost.
Observera dock att svar på epost utförs på
fritiden och kan dröja någon dag beroende på
arbetsbelastning.
Bakom
renoveringar och nytillverkning av delar finns förutom
Niklas, Göran och Fredrik även Joel Berneklev som
är anställd på Husqvarna Engine Research och
till vardags är med och utvecklar framtidens tvåtaktsmotorer.
Ett
exempel på arbetsmoment som sörjer för hög
kvalitet när du lämnar in en axel för XP-renovering
är följande:
Med trepunktsmikrometer mäts det på varje vevstake
upp hur många tusendelars spel som föreligger så
att de kan paras ihop med tre stycken med liknande mått
och närmast liggande vikt för att minimera bortslipat
material vid viktmatchningen.
Val av parade vevstakar kompliceras ytterligare av det faktum
att det finns fyra olika tillverkare, samt även olika smidesverktyg
hos en och samma tillverkare. |
|
|
| Joel
Berneklev. Kontroll av vevstakar med trepunktsmikrometer. |
|
|