Motor 92 93-96 V4
Förgasare
Avgassystem
Chassie
Transmission
Tänddelar
Skydd
Tillbehör
Kontakt/Beställning
Kvalitet



XP--Mässingspackningar Topplock
Två olika utförande för 92:an.
Finns i standard tjocklek 1.0 mm
samt 0.5 tjocklek för att höja kompet något.
Best nr: M5 för SAAB 92, pris 320:-


XP Höghållfasta topplocksbultar.
För att motverka att topplockspackningen läcker vid högre kompression så har tagit fram höghållfasta topplocksbultar i kvalliteén 12.9. De har en dragkraft på 120 kg/mm2 och att de sträcker sig först vid 90% av den belastningen dvs 108 kg/mm2, De är perfekta att använda tilsammans med en topplockspackning i koppar eller mässing då dessa packningar ej "sätter sig" varför man ej behöver efterdra dessa bultar. Innehåller en komplett sats bultar (8 resp 12 st) inkl extra tjocka brickor. För trimmade motorer med planade topplock kortare längd 3”.

Best nr M16 Komplett sats till Saab 96 Kortnos Längd 3” Pris:250:-
Best nr M17 Komplett sats till Saab 96 Långnos Längd 3” Pris: 475:-
Best nr M18 Komplett sats till Saab 93 750cc Längd 3” Pris: 320:-

Förstora bilden

XP nytillverkade högprestandavevstakar.
Xp har utvecklat en vevstake som baserar sig på en kopia på orginalutförandet men som modifierats till moderna högprestandalager. Dessutom är den försedd med slitsar för extra god smörjning. Vevstaken levereras komplett med övre nållager och nedre rullager samt nytillverkad vevtapp. XP vevstaken rekommenderas för starkt trimmade motorer då ofta originalvevstakar är något ovala av slitage samt vars lager inte är dimensionerade för högre nivåer på varvtal och effekt.

Best nr M 20 Pris: 1975:-/st


Förstora bilden

XP Packbox och O-ringsats
För att bla undvika tjuvluft in till motorn från främre delen av vevaxeln så bör dessa packningar alltid bytas vid demontering av vevaxel. Satsen innehåller 3 packboxar samt 2 O-ringar i oljebeständigt material.
Sport främre tätning med dubbelläpp samt en O-ring

Best nr M15 Pris: 195:-
Best nr M15-S Pris 85:-


Förstora bilden

XP Gummipackning fördelare. Samt oljepump Sport.
För att bla undvika tjuvluft in till motorn från fördelaraxeln så bör denna packning alltid bytas vid renovering.
Asymetrisk gummiring av oljebeständigt material.

Best nr M19 Pris: 20:-
___________________________________________________________________________________


Förstora bilden
XP-planat topplock
Planat med specialframtagna fräsar för aluminiumbearbetning för att erhålla bästa möjliga yta. Glasblästrade för bra utseende samt för att ge bästa möjliga värmeöverföring till kylvattnet.
Bearbetade för att erhålla den av kunden önskade kompressionen samt finjustering av klämspaltsdjup och diameter.
Data, läs mer här __

Order no: M12 , Pris 1500:-

Förstora bilden
Spärrtapp Sportvevaxel
Nytillverkad spärrtapp 7165699 och tapp 7165707 till Sport och MC850.
Originaltapparna har mätts upp i en koordinatmätmaskin för att få exakt rätt form på spetsarna som möter tändfördelardrevet.
Tapparna svarvas fram ur höghållfasta SKF rull lager rullar med hjälp av en CNC-styrd svarv med speciella keramikskär.

Best nr: M14 Pris 280:-

Förstora bilden
XP Remskiva
Nytillverkad remskiva i höghållfast material (”flygplansaluminium”)
Med exakt centrering och rundhet .

Data, läs mer här __

Best nr: M10 , Pris 980:-

Förstora bilden
XP Remskiva Monte Carlo / Sport
Nytillverkad remskiva, koniskt utförande i höghållfast material (”flygplansaluminium”)
Ingrepp med exakt centrering och rundhet .
Finns i två utföranden: Orginal remskivediameter (SS) samt med mindre remskivediameter (S) för högvarviga motorer.

Data: Läs mer under remskiva M9 ovan.

Best nr: M11 S resp M11 SS , Pris 980:-

Förstora bilden
XP-Vevaxel Standard/GT
Standardslag 72,9 mm. Renovering av vevaxel inkluderande: nya lager, nya ytbehandlade tappar vilka ökar vridstyrkan över 30 %, honing lagerytor och översyn av materialkvalitet. Vid beställning inlämnas förutom aktuell vev en extra reservdelsvev (OBS! Räcker med standard vev) för att vi bl a skall kunna välja ut bra vevstakar.
Best nr: M1, Pris 4 400:-
Best nr: M1, Pris 4 900:- utan extra reservdelsvev
Best nr: M1, Pris 5 400:- För standardvev utan vare sig inbytes el. reservdelsvev

Förstora bilden

XP-Vevaxel Sport / Montecarlo
Standardslag 72,9 mm. Renovering av vevaxel inkluderande: nya lager, nya ytbehandlade sporttappar vilka ökar vridstyrkan över 30 %, honing lagerytor och översyn av materialkvalitet. Vid beställning inlämnas förutom aktuell vev en extra reservdelsvev(OBS! Räcker med standard vev) för att vi bl a skall kunna välja ut bra vevstakar.
Best nr: M1-Sport, pris 5 400:-
Best nr: M1-Sport, pris 5 900:- utan extra reservdelsvev

Förstora bilden
Strokad XP-Vevaxel Standard/GT
Strokad till 74,9 mm. Ger mer cc och ökad kompression/porttid. Renovering av vevaxel inkluderande: nya lager, nytillverkade ytbehandlade tappar vilka ökar vridstyrkan över 30 %, honing lagerytor och översyn av materialkvalitet. Vid beställning inlämnas förutom aktuell vev en extra reservdelsvev (OBS! Räcker med standard vev)för att vi bl a skall kunna välja ut bra vevstakar. OBS: Ej godkänd för klassisk rally/racing.
Monterings- och portningsanvisning medföljer.
Best nr: M2, pris 4 900:-
Best nr: M1, pris 5 400:- utan extra reservdels vev
Best nr: M1, pris 5 900:- för standardvev utan vare sig inbytes el. reservdelsvev

Förstora bilden

XP-Kolvar
Smidda kolvar, specialtillverkade vid bestälning.
Kompletta med tunna hårdförkromade stålringar och koniska
lättviktskolvbultar. Monterings- och portningsanvisning på 8 sidor
medföljer.
Tillgängliga dimensioner för standard 73 mm slag är för närvarande:
66.0, 67.0, 70.0, 70.25, 71.0, 71.2, 71.5, 72.0, 72.5, 73.0, 73.5, 74.0, 74.5 mm.
För 75 mm slag: 74.0, 74.5, 75 mm
För 77 mm slag: 72.0, 73.5, 74.0, 74.5 mm
För 79 mm slag: 74.0 mm
Best nr: M3, för standardvev pris 6 800:-/3 st
Best nr: M4, för strokad vev pris 6 800 :-/3 st


Förstora bilden
XP-Mässingspackningar Topplock
Två olika utförande för 850 cc. För modeller upp t o m -64 (kortnos). Samt 1965 och 1966 (långnos). Finns i 0.5, 0.8 resp 1.0 mm tjocklek för att justera in rätt klämspalt för din motor.
Best nr: M6 850 för kortnos pris 320:-
Best nr: M7 850 för långnos pris 320:-
Best nr: M8 750 för 93 pris 320:-

Förstora bilden
XP – Svängningsdämpare Monte Carlo/Sport
Efter 64 års modell på Sport samt på MC850 så sitter det en större svängningsdämparring för att få en bättre dämpning på vevaxeln på denna motor. Motverkar skadliga svängningar i vevaxlen i kritiska varvtalsområden.
Den nya dämparringen är ca 220 gram tyngre än standardringen men då XP-remskivan är ca 390 gram lättare än standardremskivan i gjutjärn så blir det ändå en "lättning" av den roterande massan med ca 170 gram. Då vikten är minskad i centrumet och ökad i pereferin så ökar ändå dämparens verkningsgrad högst betydligt.

Observera att du bör montera denna dämparring med ett gummi i god kondition samt med den kraftigare dämparfjädern.

Best nr M13 pris 590:-

Förstora bilden